òng xe Multistrada chưa bao giờ ngưng làm bạn thôi bất ngờ khi liên tục có những cải tiến mỗi khi trình làng thế hệ mới: Multistrada V2, mẫu xe toàn diện, đáp ứng nhu cầu di chuyển trên mọi cung đường.“Đàn em” Multistrada V2 đích thị là chiếc xe lý tưởng để bạn an tâm sử dụng hằng ngày khi di chuyển dễ dàng trong thành phố, tận hưởng cảm giác lái linh hoạt mà vẫn giữ tinh thần thể thao cá tính, ADN đặc trưng của Ducati.

Multistrada V2 ra đời hướng tới việc tiếp cận với mọi đối tượng, đặc biệt là phân khúc “người mới" khi cung cấp phiên bản 35 kW dành cho người có bằng A2. Multistrada V2 là chiếc mô tô có công nghệ tiên tiến cùng khả năng xử lý phức tạp với gói trang bị điện tử hoàn chỉnh, áp dụng những cải tiến mới, đặc biệt là ở phần động cơ 937cc Testastretta thiết kế V-twin để người chơi mới dễ dàng tiến vào vũ trụ phượt thủ của Ducati tourer.

Bên cạnh đó hãng xe Ý còn giảm trọng lượng, cập nhật động cơ và điều chỉnh tính công thái học trên mẫu xe mới.

Ducati đã cập nhật khối động cơ 937cc Testastretta V-Twin 11º với các trục khuỷu mới nhưng sức mạnh không có gì thay đổi so với phiên bản trước, vẫn có công suất 113 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 94Nm tại 7.750Nm hoặc 93Nm tại 6.750rpm ở các quốc gia áp dụng tiêu chuẩn Euro5.

Động cơ đã được làm nhẹ và cập nhật trong thanh kết nối mới, ly hợp thuỷ lực mới và hộp số được cải tiến tối ưu, đảm bảo tính linh động và độ chính xác cao hơn khi chuyển số, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển số. .

Multistrada V2 cũng có sẵn trong phiên bản 35 kW dành cho người có bằng A2, đây là phiên bản lý tưởng dành cho những ai muốn lần đầu gia nhập đại gia đình Multistrada.

* Only in countries where the Euro 5 legislation is in force

Multistrada V2 thể thao được thiết kế với cụm đèn trước mạnh mẽ, đặc trưng của những chiếc xe máy thuộc dòng Multistrada. Đặc biệt ở phiên bản V2S, đèn pha full-LED phía sau được trang bị chức năng Ducati Cornering Lights (đã được phát triển trên Multistrada V4) giúp tối ưu hóa khả năng chiếu sáng dựa trên độ nghiêng của xe (khi đổ đèo). Trong trường hợp phanh gấp, hệ thống này sẽ tự động kích hoạt đèn hậu nhấp nháy khi giảm tốc độ đột ngột để báo hiệu chuẩn xác cho các phương tiện di chuyển phía sau, góp phần đảm bảo an toàn chung khi tham gia giao thông.

Hệ thống Kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control có thể điều chỉnh ở tám cấp độ, trong khi ABS Cornering khi vào cua cung cấp ba cấp độ. Và ở cấp độ 1, nó cung cấp chức năng 'chỉ phía trước' (không vào cua)

Hệ thống Kiểm soát xe trên dốc nghiêng, giúp khởi động dễ dàng trên đường dốc. Hơn nữa, hệ thống phanh kết hợp còn giúp tăng độ ổn định của phanh bằng cách điều chỉnh tối ưu lực phanh giữa bánh trước và bánh sau. Hệ thống kiểm soát xe VHC để khởi động xe dễ dàng trên địa hình dốc, nhờ vào cơ chế giữ cho xe đứng yên bằng cách chủ động can thiệp vào phanh sau.

Đối với mẫu xe Multistrada V2, có 02 gói phụ kiện được Ducati thiết kế dành riêng gồm: phụ kiện thiết yếu có sẵn cho cả Multistrada V2 và Multistrada V2 S, trong khi phụ kiện Du lịch, với túi bên, sưởi ấm tay lái và chống đứng, chỉ có cho phiên bản V2S.Ngoài ra, danh mục Ducati Performance cũng còn có thêm hàng loạt các phụ kiện khác được thiết kế đặc biệt dành riêng cho Multistrada V2.