Trang web này sử dụng các loại cookie khác nhau, bao gồm phân tích và định hình cookie (của riêng nó và từ các trang web khác) để gửi cho bạn quảng cáo phù hợp với các tùy chọn bạn đã hiển thị khi trực tuyến. Nếu bạn muốn biết thêm hoặc từ chối sử dụng một số hoặc tất cả các cookie bấm vào đây. Khi đóng cửa sổ này, bằng cách nhấp vào OK hoặc truy cập bất kỳ tính năng nào trong trang web này, bạn đồng ý với việc sử dụng cookie.

OK
THE LAND OF JOY
Vietnam
current page
Homepage
Vietnam
Vietnam
DÒNG XE
Diavel
XDiavel
HyperMotard
Monster
Streetfighter
Multistrada
Panigale
Supersport
DesertX
Hypermotard 950

Hypermotard 950:
Thông số kỹ thuật

Back
Chiếc Ducati mang thiết kế độc đáo cho trải nghiệm giải trí tối đa.

Điều gì đã khiến Hypermotard thú vị đến thế?

1
1

Testastretta 11° Engine

The Hypermotard 950 family is equipped with a revised version of the 937cc Ducati Testastretta 11° twin-cylinder compliant with Euro 5 emissions regulations.
It delivers 114 hp at 9000 rpm and flaunts a flat torque curve that peaks at 9.8 kgm at 7250 rpm.

Explore the Testastretta 11°
2
2

Frame and steering angle

The Hypermotard 950 family features a steel trellis frame with variable-section tubes that is connected to the rear subframe, another steel trellis, inspired by that of the first Hypermotard.
A wide steering angle of 70° affords great handling, while the position of the wheelbase maximises stability at high speeds.

3
3

HỆ THỐNG TREO

The Hypermotard 950 and RVE are equipped with a Marzocchi fork with fully adjustable 45 mm aluminium tubes and stanchions, with 170 mm wheel travel.
At the rear is an adjustable Sachs shock absorber with 150 mm wheel travel. The Hypermotard 950 SP is equipped with a fully adjustable 48 mm Öhlins fork with 185 mm wheel travel and a fully adjustable Öhlins shock absorber with 175 mm wheel travel.

4
4

Electronics package

The modern and sophisticated electronics aboard the Hypermotard 950 include Bosch Cornering ABS EVO, integrated with the Slide by Brake function that allows for controlled and safe slides into the corners, and Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, which can be monitored at all times on the 4.3” TFT display. The rider is also free to customise their riding style and restore the operating parameters set by Ducati for the Sport, Touring and Urban Riding Modes. Hypermotard SP comes complete with Ducati Quick Shift as standard.

1Testastretta 11° Engine

2Frame and steering angle

3HỆ THỐNG TREO

4Electronics package

1Testastretta 11° Engine
The Hypermotard 950 family is equipped with a revised version of the 937cc Ducati Testastretta 11° twin-cylinder compliant with Euro 5 emissions regulations.
It delivers 114 hp at 9000 rpm and flaunts a flat torque curve that peaks at 9.8 kgm at 7250 rpm.
Explore the Testastretta 11°
2Frame and steering angle
The Hypermotard 950 family features a steel trellis frame with variable-section tubes that is connected to the rear subframe, another steel trellis, inspired by that of the first Hypermotard.
A wide steering angle of 70° affords great handling, while the position of the wheelbase maximises stability at high speeds.
3HỆ THỐNG TREO
The Hypermotard 950 and RVE are equipped with a Marzocchi fork with fully adjustable 45 mm aluminium tubes and stanchions, with 170 mm wheel travel.
At the rear is an adjustable Sachs shock absorber with 150 mm wheel travel. The Hypermotard 950 SP is equipped with a fully adjustable 48 mm Öhlins fork with 185 mm wheel travel and a fully adjustable Öhlins shock absorber with 175 mm wheel travel.
4Electronics package
The modern and sophisticated electronics aboard the Hypermotard 950 include Bosch Cornering ABS EVO, integrated with the Slide by Brake function that allows for controlled and safe slides into the corners, and Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, which can be monitored at all times on the 4.3” TFT display. The rider is also free to customise their riding style and restore the operating parameters set by Ducati for the Sport, Touring and Urban Riding Modes. Hypermotard SP comes complete with Ducati Quick Shift as standard.
Hypermotard 950 RVE
Hypermotard 950 SP
Hypermotard 950
Thiết kế thể thao:
SP level.

Nâng cấp triệt để và khác biệt trên Hypermotard 950, giành cho những ai tìm kiếm cảm giác mạnh mẽ ở một chiếc xe mô tô thú vị

HỆ THỐNG TREO Hypermotard 950 SP được trang bị phuộc Öhlins 48 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn với hành trình bánh trước 185 mm và giảm xóc Öhlins có thể điều chỉnh hoàn toàn với hành trình bánh sau 175 mm.
YÊN XE Yên xe trên phiên bản SP dạng phẳng, kiểu dáng đặc trưng của Motard, nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho đà hướng về trước khi lái xe.
BÁNH XE Hypermotard 950 SP được trang bị vành đúc Marchesini trọng lượng nhẹ với 3 nan chữ Y, kích thước 3,5" ở phía trước và 5,5" ở phía sau, đi kèm lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP, kích thước 120/70 ZR7 ở phía trước và 180/55 ZR177 ở phía phía sau.

DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
TRỌNG LƯỢNG THÔ
178 kg (392 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
870 mm (34.2 in)
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Tech specs
Engine
Type
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
Bore x Stroke
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
Compression Ratio
13.3:1
13.3:1
13.3:1
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
Fuel Injection
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Exhaust
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Trasmission
Gearbox
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed
Primary drive
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Final drive
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Clutch
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Chassis
Frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Front suspension
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Öhlins fully adjustable, upside-down Ø 48 mm
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Front Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 3.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
Front Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Rear suspension
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 5.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
Rear Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Wheel Travel (Front/Rear)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
185 mm (7.3 in) - 175 mm (6.9 in)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
Front Brake
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
Rear Brake
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
Instrumentation
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Dimensions and Weights
TRỌNG LƯỢNG THÔ
178 kg (392 lb)
176 kg (388 lb)
178 kg (392 lb)
Kerb Weight
200 kg (440 lb)
198 kg (436 lb)
200 kg (440 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
870 mm (34.2 in)
890 mm (35.0 in)
870 mm (34.2 in)
Wheelbase
1,493 mm (58.8 in)
1,498 mm (59.0 in)
1,493 mm (58.8 in)
Rake
25°
25°
25°
Trail
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
Fuel Tank Capacity
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
Number of Seats
2
2
2
Equipment
Safety Equipment
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Standard Equipment
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Marchesini forged wheels, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket, Carbon fibre components: front mudguard, timing belt covers
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket.
Ready for
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).
Warranty
Warranty
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Valve Clearance Check
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
Emissions and Consumption
Standard
Euro 5
Euro 5
Euro 5
CO2 Emissions
123 g/km
123 g/km
123 g/km
Consumption
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
Emission Notes
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Notes
Notes
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
TRỌNG LƯỢNG THÔ
176 kg (388 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
890 mm (35.0 in)
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Tech specs
Engine
Type
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
Bore x Stroke
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
Compression Ratio
13.3:1
13.3:1
13.3:1
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
Fuel Injection
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Exhaust
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Trasmission
Gearbox
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed
Primary drive
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Final drive
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Clutch
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Chassis
Frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Front suspension
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Öhlins fully adjustable, upside-down Ø 48 mm
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Front Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 3.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
Front Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Rear suspension
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 5.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
Rear Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Wheel Travel (Front/Rear)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
185 mm (7.3 in) - 175 mm (6.9 in)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
Front Brake
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
Rear Brake
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
Instrumentation
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Dimensions and Weights
TRỌNG LƯỢNG THÔ
178 kg (392 lb)
176 kg (388 lb)
178 kg (392 lb)
Kerb Weight
200 kg (440 lb)
198 kg (436 lb)
200 kg (440 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
870 mm (34.2 in)
890 mm (35.0 in)
870 mm (34.2 in)
Wheelbase
1,493 mm (58.8 in)
1,498 mm (59.0 in)
1,493 mm (58.8 in)
Rake
25°
25°
25°
Trail
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
Fuel Tank Capacity
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
Number of Seats
2
2
2
Equipment
Safety Equipment
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Standard Equipment
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Marchesini forged wheels, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket, Carbon fibre components: front mudguard, timing belt covers
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket.
Ready for
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).
Warranty
Warranty
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Valve Clearance Check
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
Emissions and Consumption
Standard
Euro 5
Euro 5
Euro 5
CO2 Emissions
123 g/km
123 g/km
123 g/km
Consumption
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
Emission Notes
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Notes
Notes
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
TRỌNG LƯỢNG THÔ
178 kg (392 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
870 mm (34.2 in)
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Tech specs
Engine
Type
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers
DUNG TÍCH
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
937 cc (57 cu in)
Bore x Stroke
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
94 x 67.5 mm
Compression Ratio
13.3:1
13.3:1
13.3:1
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
84 kW (114 hp) @ 9,000 rpm
MOMEN XOẮN CỰC ĐẠI
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
96 Nm (71 lb-ft) @ 7,250 rpm
Fuel Injection
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Electronic fuel injection system, Ø 53 mm throttle bodies with Ride-by-Wire system
Exhaust
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Double under-tail aluminum muffler; catalytic converter and two lambda probes.
Trasmission
Gearbox
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
6 speed
Primary drive
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Final drive
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Clutch
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Chassis
Frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Front suspension
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Öhlins fully adjustable, upside-down Ø 48 mm
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Front Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 3.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 3.5" x 17"
Front Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Rear suspension
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
W shaped 3-spoke Marchesini forged light alloy 5.5" x 17"
Y shaped 3-spoke light alloy 5.5" x 17"
Rear Tyre
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Wheel Travel (Front/Rear)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
185 mm (7.3 in) - 175 mm (6.9 in)
170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
Front Brake
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
2 x 320 mm semi-floating aluminum flange discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston 2-pad, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
Rear Brake
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch Cornering ABS
Instrumentation
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Full-TFT color display
Dimensions and Weights
TRỌNG LƯỢNG THÔ
178 kg (392 lb)
176 kg (388 lb)
178 kg (392 lb)
Kerb Weight
200 kg (440 lb)
198 kg (436 lb)
200 kg (440 lb)
CHIỀU CAO GHẾ NGỒI
870 mm (34.2 in)
890 mm (35.0 in)
870 mm (34.2 in)
Wheelbase
1,493 mm (58.8 in)
1,498 mm (59.0 in)
1,493 mm (58.8 in)
Rake
25°
25°
25°
Trail
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
104 mm (4.1 in)
Fuel Tank Capacity
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
14.5 l (3.8 US gal)
Number of Seats
2
2
2
Equipment
Safety Equipment
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
Standard Equipment
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Marchesini forged wheels, Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket, Carbon fibre components: front mudguard, timing belt covers
Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Tapered aluminum handlebars, Removable passenger footpegs, USB power socket.
Ready for
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS)
Anti-theft system, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Heated grips, Ducati Multimedia System (DMS).
Warranty
Warranty
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
24 months, unlimited mileage
DỊCH VỤ BẢO TRÌ
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Valve Clearance Check
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
30,000 km (18,000 miles)
Emissions and Consumption
Standard
Euro 5
Euro 5
Euro 5
CO2 Emissions
123 g/km
123 g/km
123 g/km
Consumption
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
5.3 l/100 km
Emission Notes
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Only for countries where Euro 5 standard applies.
Notes
Notes
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Bike specifications and equipment may vary from market to market. Please refer to your local dealer for further information
Công nghệ và an toàn
Đơn vị đo lường quán tính 6 trục (6D IMU)

The Hypermotard 950 is equipped with modern, sophisticated electronics based on Bosch 6-axis inertial platform, which instantly detects the motorcycle roll, yaw and pitch angle in space.

Hệ thống điện tử của Hypermotard 950 gồm:

  • Hệ thống phanh Bosch Cornering ABS EVO (với tính năng Slide by Brake) và Hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control (DTC) EVO, được tích hợp Trang bị an toàn trọn gói Ducati Safety Pack (DSP)
  • Công nghệ chống bốc đầu Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
  • Tính năng hỗ trợ sang số nhanh Ducati Quick Shift (DQS) EVO được trang bị với phiên bản 950 RVE
Chế độ lái

Các thông số vận hành của mỗi hệ thống điều khiển được liên kết theo mặc định với ba thiết lập điện tử hoặc Chế độ lái có sẵn trên Hypermotard 950. Người lái có khả năng tùy chỉnh phong cách lái của mình và khôi phục các thông số do Ducati đặt ra.

Chế độ Sport cho phong cách mạnh mẽ phù hợp với những con đường quanh co, thậm chí trên đường đua, với công suất tối đa 114 mã lực của động cơ xi-lanh đôi được thiết lập điện tử của Ducati.

Chế độ Touring là lựa chọn lý tưởng cho các chuyến đi ở cả trong và ngoại thành, phù hợp cho những ai ưa chuộng tính gọn gàng, êm ái. Công suất 114 mã lực của Ducati đôi được phân phối theo một thiết lập điện tử hướng đến trải nghiệm an toàn hơn.

Chế độ Urban được thiết lập phục vụ việc di chuyển hàng ngày trong thành phố hay những lúc đoạn đường có độ bám kém, cụ thể như khi trời mưa. Với Testastretta xi-lanh đôi, chế độ này sử dụng giới hạn công suất XX mã lực và các cài đặt điện tử của nó đều hướng tới sự an toàn tối đa.

Đồng hồ hiển thị

Thiết kế Graphics gợi nhớ đến Panigale V4, được thiết lập các điều chỉnh cài đặt và điều hướng menu thân thiện với người dùng. Mỗi Chế độ Lái được gắn với một màu cụ thể đặc trưng.

Giao diện cài đặt Chế độ Lái đem lại cái nhìn tổng quan rõ ràng, dễ hiểu về những thông số hiện tại đối với cài đặt cùng các bản vẽ giải thích về hệ thống đang được thiết lập và thang chia độ cho biết liệu một thay đổi là hiệu suất cao hơn hay theo định hướng an toàn/ổn định.

Hệ thống đèn

Ở phía sau, một dải đèn LED đóng vai trò như đèn hậu và đèn dừng. Đèn báo rẽ LED phía trước được tích hợp với tấm chắn tay, làm tôn lên các đường nét gọn gàng của Hypermotard 950.

Phanh chống trượt (ABS Bosch Cornering EVO)

To ensure high braking performance, combined with excellent safety, the Hypermotard 950 has been equipped with ABS Bosch Cornering system with three-level adjustment.

Cấp độ 3 phù hợp sử dụng hàng ngày hoặc điều kiện độ bám đường kém. Nó đảm bảo phanh an toàn và ổn định, vì lực nâng bánh sau có độ kiểm soát phanh tối đa.

Cấp độ 2quản lý cả hệ thống phanh trước và sau nhưng cho phép phanh gấp hơn với khả năng kiểm soát nâng lên nhẹ nhàng hơn. Mức độ này mang lại sự an toàn cao hơn khi phanh, ngay cả trong điều kiện đường ướt.

Cấp độ 1 giới thiệu logic can thiệp giống như xe đua của hệ thống vào cua ở phía trước và kích hoạt chức năng Trượt bằng phanh ở phía sau cho phép trượt vào các góc cua bằng cách sử dụng phanh sau một cách an toàn để đạt hiệu suất tốt hơn khi lái thể thao. Ở cấp độ 1, điều khiển nâng lên phía sau bị tắt.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC EVO)

DTC EVO được tích hợp với Đơn vị đo lường quán tính (IMU) của Bosch bằng cách liên tục đo góc của xe và sử dụng thông tin này để đưa ra các xử lý cần thiết để kiểm soát dư sai trượt của bánh sau (tùy thuộc vào bộ mức DTC EVO).

Công nghệ chống bốc đầu (DWC EVO)

DWC EVO có khả năng phát hiện và đánh giá mức độ nghiêm trọng của bánh xe, cho phép khởi động và điều khiển xe với mức độ chính xác cao hơn, để phản hồi các thao tác lái chính xác hơn.

Hệ thống đa phương tiện (DMS)

Điện thoại thông minh sẽ tự động kết nối với xe máy qua mô-đun Bluetooth (phụ kiện có sẵn trên tất cả các mẫu xe), cho phép người lái điều khiển các chức năng đa phương tiện chính. Màn hình TFT hiển thị danh sách phát nhạc, biểu tượng thông báo tin nhắn hoặc tên người gọi. m thanh cuộc gọi và âm nhạc được truyền tới miếng đệm tai nghe của mũ bảo hiểm của người lái. DMS có sẵn dưới dạng phụ kiện cho tất cả các mẫu xe của dòng Hypermotard 950.

Also available as a 35 kW version

Hypermotard 950 is a perfect bike for younger riders. This is why it is also available as a 35 kW version, which can be ridden by those with an A2 licence, with a €1000 reduction on the list price. Contact dealer
Accessories
Complete exhaust assembly
Billet alluminium tack cap
Front fork slider
Lh aluminium rear-view mirror
Brake fluid reservoir
Carbon heat guard
Type-approved silencers
Carbon rear mudguard
Öhlins adjustable steering damper
Rizoma Brake lever

Contact dealer

Contact the dealer closest to you to have more information on the new Ducati Hypermotard.

Sign up for Email

Read our privacy policy to learn about data processing

Enter a valid email address
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

CÔNG TY TNHH CT - WEARNES VIỆT NAM

GIẤY CNĐKDN: 0106433878

CƠ QUAN CẤP: PHÒNG ĐĂNG KÍ KINH DOANH - SỞ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ THÀNH PHỐ HÀ NỘI

ĐỊA CHỈ TRỤ SỞ CHÍNH: LÔ HH-02, KHU ĐÔ THỊ PARKCITY HÀ NỘI, ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN, PHƯỜNG LA KHÊ, QUẬN HÀ ĐÔNG, THÀNH PHỐ HÀ NỘI, VIỆT NAM

© 2020 DUCATI VIỆT NAM
Scrambler Ducati
Vietnam
icon zalo
×