Dòng Diavel 1260 mới được trang bị động cơ Ducati Testastretta DVT dùng hệ thống van Desmo, xi-lanh đôi, 1262 cm³ với kiến trúc mới, mang lại một kiểu dáng thể thao hơn và hệ truyền động xích sau cùng.
ĐỌC THÊMMạnh mẽ, vạm vỡ, lại không kém phần linh hoạt và hiệu quả trên những khúc cua gắt, mang lại sự phấn khích tối đa cho người điều khiển, dòng Diavel 1260 đời mới kết hợp hiệu suất của một chiếc maxi-naked bike với tư thế ngồi của dòng cruiser bike lực lưỡng. Là một diện mạo mới của phong cách Diavel với vẻ ngoài hiện đại, kết hợp hoàn hảo động cơ Testastretta DVT 1262 có công suất 159 mã lực.
Với phiên bản 2020, vẻ ngoài của Diavel 1260 đã được cập nhật. Phiên bản tiêu chuẩn hiện đã có tùy chọn Total Black: đen Dark Stealth với phần thân trên đen mờ matt black, kết hợp với vành, khung và các bộ phận cơ khí cũng được sơn đen với lớp phủ khác nhau.
Bên cạnh đó, phiên bản S có màu đỏ - Ducati Red - với đường trang trí màu trắng xen kẽ với các bộ phận màu đen, mang đến cho Diavel 1260 một nét thể thao mới lạ mà không làm mất đi phong cách đặc trưng của mẫu xe này.
The Way Out tiếp tục hành trình ở Barcelona. Diavel 1260 là chiếc mô-tô hoàn hảo cho những ai quyết định phá vỡ quy tắc, thoát khỏi vòng xoay quen thuộc của cuộc sống bình thường để nhấn ga giải phóng cho cả tâm trí và cơ thể.
Dòng Diavel 1260 mới được trang bị động cơ Ducati Testastretta DVT dùng hệ thống van Desmo, xi-lanh đôi, 1262 cm³ với kiến trúc mới, mang lại một kiểu dáng thể thao hơn và hệ truyền động xích sau cùng.
ĐỌC THÊMDòng Diavel 1260 S mới được trang bị tiêu chuẩn với tính năng hỗ trợ sang số nhanh Ducati Quick Shift (DQS). Hệ thống cho phép bạn sang số mà không cần dùng đến tay côn, mang lại cảm giác thoải mái vượt trội, đặc biệt là khi di chuyển trong đô thị.
ĐỌC THÊMĐược phát triển và tinh chỉnh bởi các kỹ sư của Ducati, hệ thống DVT tối ưu hóa hiệu suất và độ êm khi vận hành ở mọi mức tốc độ cuối.
ĐỌC THÊMỐng xả của dòng Diavel 1260 mới là loại ống xả kép 2-trong-1. Các ống xả được thiết kế để lộ động cơ và thân ống được đặt trước bánh sau để tránh bị nhìn thấy.
Vị trí cầm lái, ghế ngồi thấp kiểu “power cruiser”, tay lái cao và phần gác chân trung tâm - những chi tiết rất được lòng giới mê Diavel đời đầu - vẫn không thay đổi. Thứ thay đổi ở đây là khung xe.
ĐỌC THÊMDòng Diavel 1260 mới có bộ giảm xóc điều chỉnh được hoàn toàn với đường kính 50 mm ở phía trước.
ĐỌC THÊMKhung Diavel 1260 là một lưới ống thép sử dụng động cơ làm trọng tâm chính của toàn bộ khung gầm.
ĐỌC THÊMDiavel 1260 sử dụng mâm 14 chấu, trong khi Diavel 1260 S với mâm 10 chấu là biểu tượng cho một thiết kế độc quyền và bề mặt được hoàn thiện bằng máy.
ĐỌC THÊMDòng Diavel 1260 mới được trang bị hệ thống phanh Brembo và bộ điều khiển ABS Bosch 9.1MP, một phần tích hợp trong hệ thống Ducati Safety Pack (DSP) cùng với hệ thống Traction Control.
ĐỌC THÊMDucati Traction Control (DTC) là hệ thống có nguồn gốc từ đường đua, về cơ bản hoạt động như một bộ lọc giữa tay phải của người lái và lốp sau.
ĐỌC THÊMCó thể điều chỉnh ở 8 cấp độ khác nhau, hệ thống này phân tích vị trí của xe (bánh xe), từ đó quản lý mô-men xoắn và công suất để đảm bảo tăng tốc tối đa một cách an toàn. Giống như DTC, hệ thống này cũng gồm 8 cấp độ được tích hợp vào các Chế độ lái.
Tinh thần thể thao của Diavel 1260 được thể hiện trọn vẹn nhờ hệ thống Ducati Power Launch Evo (DPL). Hệ thống này đảm bảo khởi động cực nhanh - và an toàn - nhờ quản lý tối ưu mô-men xoắn cực đại có sẵn, với một DTC luôn hoạt động với khả năng kiểm soát không ngừng góc chao dọc được đo bằng IMU.
ĐỌC THÊMĐể đảm bảo cho người lái sự thoải mái tối đa khi lái xe đường dài trên đường cao tốc, Diavel 1260 được trang bị hệ thống Kiểm soát hành trình, quản lý bằng các nút điều khiển có đèn nền trên tay lái.
ĐỌC THÊMĐồng hồ hiển thị của Diavel 1260 bao gồm một màn hình TFT nằm trên tay lái và một bảng chỉ báo riêng nằm dưới tay lái.
ĐỌC THÊMĐèn pha của chiếc Diavel 1260 được thiết kế tinh xảo và cực kỳ tỉ mỉ. Cả đèn trước và sau đều là đèn LED, được thiết kế để đảm bảo hiệu suất chiếu sáng tối đa.
ĐỌC THÊMDiavel 1260 tương thích với ứng dụng Ducati Link mới, nên bạn có thể đặt chế độ di chuyển (kết hợp giữa Chế độ tải và Chế độ lái) và tùy chỉnh các thông số của từng Hệ thống (ABS, Ducati Traction Control, v.v.) bằng điện thoại thông minh để thiết lập cá nhân hóa một cách dễ dàng và trực quan.
ĐỌC THÊMThêm điểm nhấn cá tính và phong cách cho chiếc Diavel 1260 của bạn bằng các phụ kiện Ducati