Monster 821 có thiết kế hướng đến hình ảnh một chiếc mô-tô nhỏ gọn, đơn giản và đậm chất thể thao, nhằm làm bật lên khái niệm ban đầu về "sport naked bike".
ĐỌC THÊMMonster 821: một thiết kế linh hoạt với hiệu suất thể thao, mang lại sự hưng phấn tối đa cho người điều khiển trên mọi khoảnh khắc hành trình.
Monster 821, vốn có phiên bản màu đỏ Ducati Red, nay đã có thêm phiên bản stealth: màu đen mờ matte black, chi tiết trang trí và kính chắn gió mới mang lại cá tính độc đáo chưa từng có ở dòng naked bike của Ducati. Các trang bị tiêu chuẩn, bao gồm bộ giảm xóc có thể điều chỉnh và tính năng Ducati Quick Shift giúp dòng xe nâng cao hiệu suất hoạt động hơn nữa.
Monster 821 cũng có sẵn phiên bản công suất giới hạn 35KW, phù hợp với người có Giấy phép lái xe hạng A2.
Monster 821 có thiết kế hướng đến hình ảnh một chiếc mô-tô nhỏ gọn, đơn giản và đậm chất thể thao, nhằm làm bật lên khái niệm ban đầu về "sport naked bike".
ĐỌC THÊMĐèn pha của Monster 821 được thiết kế theo kiểu dáng đương đại và đậm chất công nghệ, gợi nhớ đến hình dạng tròn luôn là đặc trưng cho thiết kế của dòng Monster.
ĐỌC THÊMMonster 821 có sẵn phiên bản màu đỏ Ducati Red đặc trưng và phiên bản stealth với chi tiết trang trí mới - hai phiên bản độc đáo cho chủ nhân thực thụ của một chiếc Monster.
Đồng hồ hiển thị của Monster 821 sử dụng màn hình TFT màu với chỉ báo về cấp số hiện tại và mức nhiên liệu.
ĐỌC THÊMĐèn pha của Monster 821 được thiết kế theo kiểu dáng đương đại và đậm chất công nghệ, gợi nhớ đến hình dạng tròn luôn là đặc trưng cho thiết kế phần đầu của mỗi thế hệ Monster.
ĐỌC THÊMMột trong những tính năng có sẵn cho Monster 821 là Ducati Quick Shift, một hệ thống điện tử lấy cảm hứng từ đường đua, cho phép sang số và trả số mà không cần dùng đến ly hợp, chỉ cần đóng bộ chế hòa khí.
ĐỌC THÊMMonster 821 được điều khiển bởi động cơ Testastretta 11° dùng hệ thống van Desmo xi-lanh đôi với phân khối 821 cm³, được thiết kế như một phần tích hợp của khung gầm.
ĐỌC THÊMVới hệ thống xả-nạp được thiết kế riêng và tối ưu hóa, động cơ Testastretta 11° đạt được công suất cao 109 mã lực mà không cần hy sinh đường đặc tính mô-men xoắn cực kỳ hiệu quả.
ĐỌC THÊMBộ ly hợp ướt chống xóc trên Monster 821 được điều khiển bằng dây cáp và không cần nhiều lực tác động vào cần gạt.
ĐỌC THÊMĐộng cơ Testastretta 11° 821 kết hợp với hệ thống xả loại 2-1 đảm bảo hiệu suất hoạt động tột đỉnh.
ĐỌC THÊMMonster 821 được trang bị động cơ chịu lực và khung lưới chính gắn vào các đầu xi-lanh đôi.
ĐỌC THÊMHệ thống phanh của Monster 821 đảm bảo hiệu suất cao và an toàn tối đa trong mọi điều kiện.
ĐỌC THÊMMonster 821 được trang bị bộ giảm xóc phía trước có đường kính 43 mm và bộ giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trước lò xo và phanh thủy lực trong bộ điều chỉnh độ nén. Bộ phận này sử dụng liên kết tăng dần bằng cách kẹp trực tiếp vào một bên của xi-lanh hình trụ và gắp đôi bằng nhôm đúc.
ĐỌC THÊMMonster 821 được trang bị bộ mâm 10 chấu bằng hợp kim nhẹ với kích thước 3,5 x 17 inch ở phía trước và 5,5 x 17 inch ở phía sau, gắn lốp Pirelli Diablo RossoTM III 120/70 ở phía trước và 180/55 ở phía sau.
ĐỌC THÊM