Hệ thống ABS trên Panigale V2 có chức năng vào cua (giữ cho ABS hoạt động ngay cả khi xe nghiêng người) và có logic can thiệp và điều khiển tương tự như trên V4.
Panigale V2 lắp hai kim phun trên mỗi xi-lanh, một ở trên và một ở dưới thân ga, lớn hơn và được thiết kế lại góc cạnh.
Mặc dù có cùng tốc độ dòng chảy nhưng các ống nạp mất ít áp suất hơn so với các ống dẫn trước, cải thiện hiệu suất nạp.